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对此，江淮汽车董秘办相关负责人在接受每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者采访时表示，北京市生态环境局指出的涉嫌冒充排放检验的合格产品问题主要集中在江淮商用车的货车上，具体处罚与否，还需等听证会结果最后公布。屋漏偏逢连夜雨！江淮汽车不仅因排放问题被相关主管部门“盯上”，在日前公告披露的2018年年度报告和2019年第一季度报告均显示，其归属于上市公司股东的净利润呈现下滑。其中，2018年江淮汽车归属于上市公司股东的净利润约亏损7.86亿元，成为江淮汽车登陆资本市场以来的首次负增长。

何南野还表示，要建立起对交易系统检测的常规化机制，提早发现问题，并对股市行情做出前瞻性预判。此外，还应建立备份替代系统，以防在主系统出现问题的时候，可以迅速切换至备份系统。他还指出，从公司层面来看，也应转变理念注重顶层规划，重视券商科技投入，加大对交易系统的投资和优化升级，不断提升交易性能和稳定性。还要加大对科技人才的引入，注重引进专业人才，打造一支有市场竞争力的人才队伍。